特製加工ショートストロークシフトレバー

ＡＥのＦＦは　センターコンソールが低いため　シフトレバーは長く見えてしまい　実際のシフトパターンのストロークもやや大きなもので
他車のスポーツモデルと比べても劣るように感じてしまいます。
また　ＡＥだってシフトノブのイメージも見た目ＳＷ２０やスープラや
ＦＤのようにカッコ良く　しかも　カチッとスポーテイに操作したいので　昔のレースカー製作の手法でやってみました。

いままでは内緒にしていましたが＾＾　今回公開することにしました。（なんで　もっと速くいわないんだ　というのはナシ＾＾；；）　
ＡＥ１０１での　実績は２００２年　６月時点で３台　７月時点で５台ですが　今までに操作トラブルは一切ありませんので安心です。
基本的に純正レバーをベースにしており支点などは一切変更ないため強度も純正同等です。
車検は普通に通せます。（車検時はシフトパターン表示だけは必須です）
また　一時的に長くしたいときはカーショップにあるロングシフトレバー化するためのＴＯＹＯＴＡ車用の延長アダプターをつけること
で様々なバリエーションが楽しめます。

「特製ショートストロークシフトレバー」は　ＡＥ−ＭＹＧＡＲＡＧＥの他　ＬＥＶＩＮ’Ｓ　ＧＡＲＡＧＥ　（れびぷり　さんのページ）
で紹介されています。れびぷりさんが装着しているものは　私が愛車のマリノ用に初回加工製作したものです。
最適な操作感　走行会などモータースポーツでの速いシフトに最適な位置などを時間をかけて検討していて最適化したもので長い間愛用し続けていたものです。
このたび　マリノは６ＭＴ化したため　私の「特製加工シフトレバー」をれびぷりさんに譲りました。なお　ここでみなさんに紹介する
加工はこのシフトを基本形にＹＡＭ様の協力で行っていただいています。

れびぷりさんには　最初サーキットで見たとき　そして、れびぷりさんの自分の車につけて実際に使用したときの　２度　絶賛をいただきました。＾＾；；

左が純正、右が加工ショートストロークシフト	ＡＥ１０１装着状態　ご自分のAEのシフトと比べて見てください。

テスト的にＬＥＶＩＮ’Ｓ　ＧＡＲＡＧＥで公開していただいた後　掲示板などで入手希望の方が多くなってきたため一般受付をの方法を検討し　
カスタムカーショップＹＡＭ様の協力により　２００２年　７月１９日より加工販売をしていただくことになりました。

装着時の不明点問い合わせなどはＬＥＶＩＮ’Ｓ　ＧＡＲＡＧＥ掲示板　または　AE-MY GARAGE　質問掲示板をご利用ください。

加工依頼したい方へ：

・純正シフト下取り（必須）　納期１週間以内

ＡＥ１１１　ＭＴ用
・純正シフト下取り（必須）　納期１週間以内

購入希望の方は　ＹＡＭのホームページを見て　純正レバー送付時に依頼書をつけて注文してください。

カスタムカーショップ　ＹＡＭ　　　
〒310-0914　茨城県水戸市小吹町２０５４−２　
電話/FAX　０２９−（２４３）−６８８０

持ち込み受付の場合は必ず　純正シフトと依頼書を準備して　店頭で　「ショートシフトの件でホームページをみました加工御願いします」　と話してください。